触控仪表+空间优化, 2025款荣250配置性能双升级, 售价13980元起

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作为台荣冲击中排踏板市场的战略车型，荣250迎来了2025款迭代升级，依然保持激进的产品策略。在万元级踏板中堪称“价格+配置双卷”，触控仪表、电动风挡、双通道ABS+TCS、渝安气囊可调减震等硬核配置，并将起售价锁定在13980元，再次拉低了250cc踏板的门槛。此次同步推出了3个版本来满足不同用户的用车需求，具体有何不同一起看看吧。

荣250外观设计抛弃了保守的流线型语言，用犀利且夸张的线条塑造出棱角分明的机甲造型。双层腰线从多边形LED尾灯向车头收束，与四透镜大灯组形成张力十足的几何对冲。车身覆盖件采用3D立体工艺，在同级车型中具有相当高的辨识度。配色方面，三个版本提供了伯爵灰/电光黑金等多种组合方案，满足个性化需求的同时也维持了大踏板的巡航姿态。

2025款台荣荣250运动踏板针对夜间行驶与交互体验进行专项优化。全系标配带有聚光透镜的LED照明系统，头灯采用四灯珠远近光分体布局，照明效果相比2024款有明显提升，尾灯依旧采用多边形设计，并标配危险警示双闪功能，提升辨识度。车机系统，Play版采用7寸TFT全彩液晶仪表，Pro版和Max版在此基础上支持触摸功能，标配蓝牙连接和导航投屏、无钥匙启动等功能配置，Max版本单独配备了电控无级可调风挡，更具便利性。

2025款荣250搭载一台排量为244cc的单缸水冷四气门发动机，采用SOHC单凸轮轴结构优化配气相位，动力曲线调校侧重中低转速域的输出特性，最大马力25.2匹，最大功率18.5kW/8500rpm，6500rpm时可释放22.5Nm的峰值扭矩，符合城市骑行常用转速区间。双油门拉线配合齿比优化，在弯道中油门开度与动力响应匹配度较高。

车身采用3D锻造工艺的菱形车架不仅是颜值担当，更实现了重心的合理分布，电池、油箱前移让前后配重接近50:50，弯道操控稳定性更加出色。值得一提的是，座桶空间经过优化，可完全容纳一顶全盔，配合前储物盒，实用性得到进一步提升。780mm座椅高度，170cm身高骑手可实现全脚掌着地。177kg整备质量兼顾稳定性与灵活性。13L油箱容量，综合续航350km+。

硬件方面，减震系统采用阶梯式配置，前悬架标配正置前叉，Play版配备双枪后减震，Pro版车型升级为气囊减震，支撑性更加出色，Max版则采用渝安多段预载可调气囊双后减震，进一步提升了整车的舒适性和操控性。刹车系统采用前后盘刹，前后双活塞制动卡钳，刹车片升级为陶瓷材质，能够在高速行驶和频繁制动的情况下保持稳定性能。安全配置标配双通道ABS制动和TCS牵引力控制系统的双重加持。

简言之，2025款荣250通过差异化配置满足不同用户需求，Play版侧重基础性能，Pro版强化舒适性，Max版则提供更全面的电控系统。13980元的起售价使其在同级车型中具备竞争力，优化后的座桶空间提升了日常实用性。此外，制动效能和减震调校等方面均做出针对性改进，特别是Max版的可调减震系统，能够适应更多复杂路况。对于这个价位的250cc踏板车，你认为哪些配置是必不可少的？欢迎分享你的选车标准。

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